BYD с пробегом из Китая с площадок CHE168 и Dongchedi
828 845₽ 9 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
2 728 496₽ 83 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
3 172 655₽ 89 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
3 743 565₽ 92 000 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
3 135 166₽ 72 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
1 430 160₽ 68 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
3 194 763₽ 109 900 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
810 237₽ 32 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
3 018 186₽ 66 900 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
3 359 408₽ 119 000 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
2 438 391₽ 65 900 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
3 619 452₽ 118 000 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
3 301 511₽ 115 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
3 500 534₽ 126 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
2 642 921₽ 76 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
1 685 636₽ 83 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
976 776₽ 21 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
5 026 863₽ 78 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
816 620₽ 8 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
875 300₽ 13 600 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
2 734 751₽ 28 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
3 344 636₽ 115 000 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
2 928 155₽ 69 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
1 400 393₽ 18 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
1 272 638₽ 45 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
2 995 126₽ 19 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
2 626 796₽ 79 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
3 535 488₽ 63 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
4 006 730₽ 106 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
1 428 360₽ 68 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
1 376 905₽ 65 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
828 845₽ 9 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
3 080 701₽ 26 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
2 436 508₽ 65 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
1 224 340₽ 56 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
1 395 857₽ 66 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
2 796 913₽ 48 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
1 244 922₽ 58 000 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
2 623 361₽ 26 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
3 290 766₽ 99 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
2 606 209₽ 25 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
1 685 636₽ 83 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
915 651₽ 16 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
2 380 029₽ 62 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
2 931 034₽ 95 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
2 554 754₽ 22 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
2 881 322₽ 58 000 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
3 440 133₽ 56 000 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
940 101₽ 18 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
3 127 783₽ 90 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
Другие марки авто из Китая
На этой странице собраны актуальные предложения на BYD с пробегом, доступные к заказу и доставке в Санкт-Петербург и другие регионы России. Каталог подходит тем, кто выбирает автомобиль по понятным параметрам и хочет заранее видеть ключевую информацию по каждому варианту до принятия решения.
Вы можете отфильтровать BYD по бюджету, году, пробегу, типу кузова, объему двигателя, приводу и другим характеристикам. Это помогает быстро сузить выбор и перейти к конкретным экземплярам, которые соответствуют вашим требованиям.
Этапы оформления заказа обычно включают:
- Подбор вариантов BYD по заданным параметрам и согласование приоритетов
- Проверку доступной информации по автомобилю и предварительную оценку состояния
- Подготовку к выкупу и проверку документов в рамках доступных данных
- Организацию логистики и доставки в СПБ или ваш город
- Оформление необходимых документов для дальнейшей регистрации в РФ, включая ЭПТС и сопутствующие процедуры
Если в каталоге сейчас нет подходящего BYD, можно оставить заявку на подбор. В этом случае подбор ведется по вашим критериям: бюджет, год выпуска, пробег, комплектация, цвет, тип кузова и желаемые сроки получения автомобиля. Когда появляются варианты, соответствующие параметрам, их можно добавить в подборку и сравнить по состоянию и оснащению.
Вопрос-ответ
BYD из Китая это один из немногих брендов, который изначально развивался как производитель батарей и электроники, а уже потом пришел к созданию собственных автомобилей. Отсюда и логика всей линейки: в центре всегда стоят электротяга, гибридные схемы и работа с энергоэффективностью. Для обычного покупателя BYD сегодня это не экзотика, а полноценная марка с седанами, кроссоверами и минивэнами, где классический бензиновый мотор играет второстепенную роль.
Большинство моделей BYD привязаны к двум направлениям. Первое это полностью электрические автомобили. Это седаны и кроссоверы, для которых характерен плавный разгон, отсутствие вибраций и очень тихий ход на низких и средних скоростях. Батарея размещается в полу, что улучшает развесовку, снижает центр тяжести и делает крупные машины устойчивее в поворотах. Второе направление это гибриды с возможностью подзарядки от сети, где бензиновый двигатель и электромотор работают вместе. Такие схемы рассчитаны на тех, кто много ездит в городе, но периодически выходит на трассу и не хочет постоянно думать о зарядной инфраструктуре.
По формату кузовов BYD перекрывает основные запросы. Компактные и среднеразмерные седаны подойдут тем, кто ценит классическую посадку, предсказуемое поведение на трассе и немного меньший расход по сравнению с высоким кузовом. Кроссоверы ориентированы на семейные сценарии: удобная посадка, хороший обзор, клиренс, позволяющий не думать о каждой яме и бордюре. Есть и более крупные однообъемные модели, рассчитанные на перевозку нескольких рядов пассажиров, когда автомобиль становится фактически “офисом” или семейным минивэном на батарейной тяге.
Силовые установки BYD строятся вокруг собственных разработок в области батарей и электромоторов. Для покупателя важны не столько технические термины, сколько ощущения. Электромобили марки трогаются уверенно, без задержек и провалов, ускорение воспринимается как единая плавная волна. В гибридных вариантах при правильно настроенной электронике водитель практически не задумывается, какой именно источник энергии в данный момент работает: машина просто едет, подстраивая работу узлов под нагрузку.
Подвеска у разных моделей BYD может отличаться по характеру, но общая тенденция понятна. Приоритет — комфорт в городе и на пригородных маршрутах. Электромобили по определению тяжелее сопоставимых бензиновых машин из-за масс батарей, и инженеры используют это как плюс для сглаживания мелких неровностей. При аккуратной езде по обычным дорогам машина мягко проходит стыки и “лежачие полицейские”, а на трассе чувствует себя устойчиво, не требуя постоянных подруливаний.
Интерьеры современных BYD выдержаны в цифровом стиле. Практически в каждой актуальной модели есть крупный экран мультимедиа, цифровая приборная панель и минимальное количество классических кнопок. При этом производитель старается оставлять базовые органы управления на привычных местах: водителю не нужно искать включение света или обогрева стекла в глубине меню. Материалы отделки зависят от класса машины — от практичных и легко очищаемых в младших моделях до комбинированных решений с мягкими панелями и декоративными вставками в старших.
За счет электрической или гибридной схемы меняется и восприятие ежедневной эксплуатации. В городе BYD особенно комфортен в пробках: нет постоянных переключений передач, минимален шум и вибрации, а рекуперация при торможении позволяет возвращать часть энергии в батарею. На трассе электрическая тяга даёт ровное ускорение, но максимальную пользу такие машины раскрывают именно в смешанном и городском цикле, где часто приходится стартовать и замедляться.
С практической точки зрения BYD можно рассматривать как марку для тех, кто готов сделать шаг в сторону электрификации, но не ищет экспериментальную технику. Линейка уже давно вышла за рамки единичных моделей и предлагает разные форматы под привычные задачи — от повседневных поездок “дом работа” до семейных путешествий.