BYD с пробегом из Китая с площадок CHE168 и Dongchedi
1 085 326₽ 48 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
2 383 794₽ 63 000 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
3 403 659₽ 88 000 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
2 482 541₽ 68 000 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
1 857 152₽ 93 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
2 330 994₽ 63 000 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
2 915 930₽ 68 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
3 001 934₽ 102 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
1 102 478₽ 49 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
2 770 453₽ 56 900 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
3 368 735₽ 86 000 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
3 385 225₽ 98 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
2 668 047₽ 78 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
1 256 844₽ 58 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
980 786₽ 42 600 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
3 205 458₽ 84 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
1 344 402₽ 63 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
2 270 749₽ 59 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
3 409 593₽ 88 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
1 140 212₽ 52 000 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
2 950 480₽ 99 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
3 144 333₽ 79 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
4 153 697₽ 79 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
3 207 410₽ 85 000 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
4 147 385₽ 115 000 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
3 384 793₽ 86 900 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
1 191 668₽ 55 000 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
3 196 274₽ 106 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
2 931 034₽ 95 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
3 143 840₽ 79 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
2 878 234₽ 95 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
724 480₽ 27 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
1 100 848₽ 49 600 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
2 988 634₽ 95 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
2 505 222₽ 69 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
1 582 725₽ 77 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
1 308 298₽ 61 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
2 558 022₽ 69 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
2 504 546₽ 69 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
4 477 895₽ 115 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
8 004 719₽ 176 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
7 541 649₽ 175 000 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
2 505 769₽ 69 900 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
1 447 228₽ 69 900 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
2 214 270₽ 56 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
3 863 865₽ 118 900 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
3 143 840₽ 79 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
3 421 218₽ 126 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
0 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
2 651 922₽ 81 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
BYD по моделям
Другие марки авто из Китая
На этой странице собраны актуальные предложения на BYD с пробегом, доступные к заказу и доставке в Санкт-Петербург и другие регионы России. Каталог подходит тем, кто выбирает автомобиль по понятным параметрам и хочет заранее видеть ключевую информацию по каждому варианту до принятия решения.
Вы можете отфильтровать BYD по бюджету, году, пробегу, типу кузова, объему двигателя, приводу и другим характеристикам. Это помогает быстро сузить выбор и перейти к конкретным экземплярам, которые соответствуют вашим требованиям.
Этапы оформления заказа обычно включают:
- Подбор вариантов BYD по заданным параметрам и согласование приоритетов
- Проверку доступной информации по автомобилю и предварительную оценку состояния
- Подготовку к выкупу и проверку документов в рамках доступных данных
- Организацию логистики и доставки в СПБ или ваш город
- Оформление необходимых документов для дальнейшей регистрации в РФ, включая ЭПТС и сопутствующие процедуры
Если в каталоге сейчас нет подходящего BYD, можно оставить заявку на подбор. В этом случае подбор ведется по вашим критериям: бюджет, год выпуска, пробег, комплектация, цвет, тип кузова и желаемые сроки получения автомобиля. Когда появляются варианты, соответствующие параметрам, их можно добавить в подборку и сравнить по состоянию и оснащению.
Вопрос-ответ
BYD из Китая это один из немногих брендов, который изначально развивался как производитель батарей и электроники, а уже потом пришел к созданию собственных автомобилей. Отсюда и логика всей линейки: в центре всегда стоят электротяга, гибридные схемы и работа с энергоэффективностью. Для обычного покупателя BYD сегодня это не экзотика, а полноценная марка с седанами, кроссоверами и минивэнами, где классический бензиновый мотор играет второстепенную роль.
Большинство моделей BYD привязаны к двум направлениям. Первое это полностью электрические автомобили. Это седаны и кроссоверы, для которых характерен плавный разгон, отсутствие вибраций и очень тихий ход на низких и средних скоростях. Батарея размещается в полу, что улучшает развесовку, снижает центр тяжести и делает крупные машины устойчивее в поворотах. Второе направление это гибриды с возможностью подзарядки от сети, где бензиновый двигатель и электромотор работают вместе. Такие схемы рассчитаны на тех, кто много ездит в городе, но периодически выходит на трассу и не хочет постоянно думать о зарядной инфраструктуре.
По формату кузовов BYD перекрывает основные запросы. Компактные и среднеразмерные седаны подойдут тем, кто ценит классическую посадку, предсказуемое поведение на трассе и немного меньший расход по сравнению с высоким кузовом. Кроссоверы ориентированы на семейные сценарии: удобная посадка, хороший обзор, клиренс, позволяющий не думать о каждой яме и бордюре. Есть и более крупные однообъемные модели, рассчитанные на перевозку нескольких рядов пассажиров, когда автомобиль становится фактически “офисом” или семейным минивэном на батарейной тяге.
Силовые установки BYD строятся вокруг собственных разработок в области батарей и электромоторов. Для покупателя важны не столько технические термины, сколько ощущения. Электромобили марки трогаются уверенно, без задержек и провалов, ускорение воспринимается как единая плавная волна. В гибридных вариантах при правильно настроенной электронике водитель практически не задумывается, какой именно источник энергии в данный момент работает: машина просто едет, подстраивая работу узлов под нагрузку.
Подвеска у разных моделей BYD может отличаться по характеру, но общая тенденция понятна. Приоритет — комфорт в городе и на пригородных маршрутах. Электромобили по определению тяжелее сопоставимых бензиновых машин из-за масс батарей, и инженеры используют это как плюс для сглаживания мелких неровностей. При аккуратной езде по обычным дорогам машина мягко проходит стыки и “лежачие полицейские”, а на трассе чувствует себя устойчиво, не требуя постоянных подруливаний.
Интерьеры современных BYD выдержаны в цифровом стиле. Практически в каждой актуальной модели есть крупный экран мультимедиа, цифровая приборная панель и минимальное количество классических кнопок. При этом производитель старается оставлять базовые органы управления на привычных местах: водителю не нужно искать включение света или обогрева стекла в глубине меню. Материалы отделки зависят от класса машины — от практичных и легко очищаемых в младших моделях до комбинированных решений с мягкими панелями и декоративными вставками в старших.
За счет электрической или гибридной схемы меняется и восприятие ежедневной эксплуатации. В городе BYD особенно комфортен в пробках: нет постоянных переключений передач, минимален шум и вибрации, а рекуперация при торможении позволяет возвращать часть энергии в батарею. На трассе электрическая тяга даёт ровное ускорение, но максимальную пользу такие машины раскрывают именно в смешанном и городском цикле, где часто приходится стартовать и замедляться.
С практической точки зрения BYD можно рассматривать как марку для тех, кто готов сделать шаг в сторону электрификации, но не ищет экспериментальную технику. Линейка уже давно вышла за рамки единичных моделей и предлагает разные форматы под привычные задачи — от повседневных поездок “дом работа” до семейных путешествий.