Продажа AITO M9 (Wenjie M9) с пробегом из Китая
В каталоге представлено 295 предложений AITO M9 (Wenjie M9) пробегом от 100 до 77 000 км и ценами от 7 763 272 до 12 419 806 ₽. Компания поможет подобрать подходящий вариант, проверить историю и техническое состояние машины, рассчитать таможенные платежи и организовать доставку в Санкт-Петербург.
9 309 801₽ 429 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
9 821 374₽ 458 000 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
11 143 268₽ 436 000 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
9 481 318₽ 439 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
8 764 378₽ 398 000 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
9 429 862₽ 436 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
9 261 777₽ 427 000 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
8 915 313₽ 406 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
9 069 678₽ 415 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
9 227 473₽ 425 000 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
9 536 204₽ 443 000 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
10 023 764₽ 469 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
9 107 411₽ 418 000 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
9 138 285₽ 419 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
10 350 861₽ 389 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
9 241 194₽ 425 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
8 795 251₽ 399 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
8 983 919₽ 410 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
8 966 767₽ 409 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
9 481 318₽ 439 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
9 412 712₽ 435 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
8 949 615₽ 408 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
8 968 484₽ 409 900 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
11 208 445₽ 439 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
9 852 248₽ 459 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
10 881 348₽ 519 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
9 107 411₽ 418 000 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
8 369 890₽ 375 000 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
9 124 563₽ 419 000 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
8 400 762₽ 376 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
12 406 085₽ 508 000 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
9 021 653₽ 413 000 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
8 935 894₽ 408 000 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
9 364 686₽ 433 000 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
8 678 619₽ 393 000 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
12 196 835₽ 495 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
9 450 445₽ 438 000 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
11 579 375₽ 459 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
9 241 194₽ 425 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
8 935 894₽ 408 000 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
8 282 417₽ 369 900 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
9 311 517₽ 429 900 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
9 107 411₽ 418 000 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
9 296 080₽ 429 000 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
10 627 503₽ 505 000 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
8 623 734₽ 389 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
8 935 894₽ 408 000 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
11 004 840₽ 527 000 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
10 491 505₽ 398 000 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
9 412 712₽ 435 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
Другие марки авто из Китая
Другие авто марки AITO из Китая
На этой странице собраны актуальные предложения на AITO M9 (Wenjie M9) с пробегом, доступные к заказу и доставке в Санкт-Петербург и другие регионы России. Каталог подходит тем, кто выбирает автомобиль по понятным параметрам и хочет заранее видеть ключевую информацию по каждому варианту до принятия решения.
Вы можете отфильтровать AITO M9 (Wenjie M9) по бюджету, году, пробегу, типу кузова, объему двигателя, приводу и другим характеристикам. Это помогает быстро сузить выбор и перейти к конкретным экземплярам, которые соответствуют вашим требованиям.
Этапы оформления заказа обычно включают:
- Подбор вариантов AITO M9 (Wenjie M9) по заданным параметрам и согласование приоритетов
- Проверку доступной информации по автомобилю и предварительную оценку состояния
- Подготовку к выкупу и проверку документов в рамках доступных данных
- Организацию логистики и доставки в СПБ или ваш город
- Оформление необходимых документов для дальнейшей регистрации в РФ, включая ЭПТС и сопутствующие процедуры
Если в каталоге сейчас нет подходящего AITO M9 (Wenjie M9), можно оставить заявку на подбор. В этом случае подбор ведется по вашим критериям: бюджет, год выпуска, пробег, комплектация, цвет, тип кузова и желаемые сроки получения автомобиля. Когда появляются варианты, соответствующие параметрам, их можно добавить в подборку и сравнить по состоянию и оснащению.
Вопрос-ответ
AITO M9 из Китая это крупный флагманский кроссовер на электротяге, в котором производитель собирает максимум своих технологий. По формату это большой семейный SUV с тремя рядами сидений, рассчитанный на длительные поездки, частую эксплуатацию с пассажирами и багажом и при этом на спокойный, предсказуемый характер вождения. Модель создавалась как альтернатива традиционным премиальным внедорожникам, но с упором на электротягу и цифровую начинку.
По габаритам AITO M9 заметно крупнее типичных городских кроссоверов. Длинная колесная база, широкий кузов и высокая линия крыши дают чувствительный запас пространства во всех направлениях. Водитель сидит высоко, обзор вперед и по сторонам хороший, стойки не слишком перегружают картинку, а крупные зеркала позволяют уверенно контролировать габариты. Формат явно не городского «паркетника», а полноразмерного SUV, который тем не менее сохраняет легковую посадку и понятное управление.
Силовая часть у AITO M9 бывает в двух основных вариантах: полностью электрическая и с установкой увеличенного электропробега. В обоих случаях движение обеспечивают электромоторы, а тяговая батарея расположена в полу, что снижает центр тяжести и улучшает устойчивость. В версии с расширенным запасом хода дополнительно установлен бензиновый двигатель, работающий генератором. В городском режиме и на средних дистанциях автомобиль ведет себя как обычный электромобиль: старт и движение на электротяге, тихий ход, ровный разгон без переключений. На длинных маршрутах генератор подстраховывает и поддерживает заряд батареи.
По ощущениям разгон у M9 очень плавный и уверенный. Даже при полной загрузке электромоторы обеспечивают достаточный запас тяги в низком и среднем диапазоне скоростей. Отсутствие классической коробки передач убирает паузы и рывки при смене ступеней, поэтому автомобиль воспринимается как единый поток тяги от старта до крейсерской скорости. Для водителя, пересаживающегося с традиционного большого кроссовера, это заметное отличие в сторону спокойствия и предсказуемости.
Подвеска настроена с явным приоритетом комфорта. Большая масса помогает гасить мелкие неровности, машина мягко проходит стыки и «лежачие» без лишней тряски. При этом инженеры старались сохранить собранность на трассе, чтобы M9 не воспринимался как плавающий «автобус». На разумной крейсерской скорости он держит прямую уверенно, на плавных дугах не требует постоянной коррекции рулем. Высокий кузов и большие габариты предполагают умеренный стиль вождения, без резких маневров, и именно в этом диапазоне автомобиль раскрывается лучше всего.
Салон AITO M9 построен по принципу цифрового интерьера. Панель приборов и мультимедийная система реализованы на крупных экранах, количество физических кнопок сведено к минимуму. Управление климатом, ассистентами и второстепенными функциями сосредоточено в интерфейсе центрального дисплея, но базовые органы управления светом, стеклоочистителями и аварийной сигнализацией остаются на привычных местах. Посадка водителя и переднего пассажира близка к креслам высокого класса: большой диапазон регулировок, хорошая боковая поддержка, подлокотники, удобная геометрия подушек.
Второй ряд в M9 рассчитан на использование не формально, а ежедневно. В зависимости от исполнения это либо диван, либо раздельные кресла с расширенными настройками. Пространства по ногам много, ширина салона позволяет сидеть не «локоть в локоть». Есть свои дефлекторы климатической системы, точки питания для гаджетов, ниши для мелочей. Третий ряд предназначен прежде всего для детей и взрослых среднего роста, при этом рассчитан не только на короткие, но и на средние дистанции. Для постоянных дальних поездок взрослой компании оптимален формат, когда третий ряд используется как дополнительный, а не основной.
Багажник при разложенных трех рядах оставляет место для повседневных вещей, сумок и небольших пакетов. Если сложить третий ряд, объем становится уже в полном смысле семейным: чемоданы, коляска, крупные покупки помещаются без долгого раскладывания. При сложенных втором и третьем рядах образуется большой ровный отсек, что удобно при перевозке техники, спортивного снаряжения или вещей для дачи. Для крупного семейного автомобиля это важная часть практичности.
Назначение AITO M9 достаточно прозрачно. Это автомобиль для тех, кто много ездит с семьей, ценит пространство и комфорт, но хочет уйти от классических больших бензиновых SUV в сторону более тихого и экономичного в городе формата. Здесь не делают ставку на спортивные амбиции, а выводят на первый план плавность хода, тишину и возможность планировать маршруты, исходя в первую очередь из задач, а не только из расположения заправок или зарядок.