Продажа AITO M5 (Wenjie M5) с пробегом из Китая
В каталоге представлено 187 предложений AITO M5 (Wenjie M5) пробегом от 100 до 110 000 км и ценами от 4 151 351 до 6 395 989 ₽. Компания поможет подобрать подходящий вариант, проверить историю и техническое состояние машины, рассчитать таможенные платежи и организовать доставку в Санкт-Петербург.
6 066 677₽ 115 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
4 823 695₽ 129 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
4 808 260₽ 128 900 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
4 549 269₽ 113 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
4 722 501₽ 123 900 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
5 528 629₽ 209 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
4 499 529₽ 149 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
4 441 214₽ 107 500 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
5 460 023₽ 205 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
4 755 089₽ 125 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
4 635 027₽ 118 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
4 480 662₽ 109 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
5 046 667₽ 142 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
4 652 179₽ 119 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
5 497 756₽ 208 000 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
4 720 786₽ 123 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
4 463 510₽ 108 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
4 429 207₽ 106 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
4 725 932₽ 163 000 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
4 309 146₽ 99 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
4 535 547₽ 113 000 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
6 341 103₽ 131 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
4 996 928₽ 178 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
5 506 333₽ 208 500 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
5 115 274₽ 146 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
4 755 089₽ 125 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
5 532 060₽ 210 000 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
4 583 573₽ 115 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
4 549 269₽ 113 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
4 772 241₽ 126 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
4 406 910₽ 105 500 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
5 103 268₽ 185 000 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
4 983 206₽ 178 000 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
4 823 695₽ 129 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
4 429 207₽ 106 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
4 549 269₽ 113 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
4 725 932₽ 163 000 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
4 943 757₽ 136 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
4 480 662₽ 109 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
4 689 913₽ 122 000 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
4 360 600₽ 102 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
4 583 573₽ 115 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
6 395 989₽ 135 000 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
5 460 023₽ 205 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
Другие марки авто из Китая
Другие авто марки AITO из Китая
На этой странице собраны актуальные предложения на AITO M5 (Wenjie M5) с пробегом, доступные к заказу и доставке в Санкт-Петербург и другие регионы России. Каталог подходит тем, кто выбирает автомобиль по понятным параметрам и хочет заранее видеть ключевую информацию по каждому варианту до принятия решения.
Вы можете отфильтровать AITO M5 (Wenjie M5) по бюджету, году, пробегу, типу кузова, объему двигателя, приводу и другим характеристикам. Это помогает быстро сузить выбор и перейти к конкретным экземплярам, которые соответствуют вашим требованиям.
Этапы оформления заказа обычно включают:
- Подбор вариантов AITO M5 (Wenjie M5) по заданным параметрам и согласование приоритетов
- Проверку доступной информации по автомобилю и предварительную оценку состояния
- Подготовку к выкупу и проверку документов в рамках доступных данных
- Организацию логистики и доставки в СПБ или ваш город
- Оформление необходимых документов для дальнейшей регистрации в РФ, включая ЭПТС и сопутствующие процедуры
Если в каталоге сейчас нет подходящего AITO M5 (Wenjie M5), можно оставить заявку на подбор. В этом случае подбор ведется по вашим критериям: бюджет, год выпуска, пробег, комплектация, цвет, тип кузова и желаемые сроки получения автомобиля. Когда появляются варианты, соответствующие параметрам, их можно добавить в подборку и сравнить по состоянию и оснащению.
Вопрос-ответ
AITO M5 (Wenjie M5) из Китая это кроссовер на электротяге с установкой увеличенного запаса хода. Машина ориентирована на тех, кто хочет ездить в основном как на электромобиле, но не готов полностью зависеть от инфраструктуры зарядных станций. По формату это среднеразмерный городской и пригородный SUV, способный быть единственным автомобилем в семье: здесь есть просторный салон, багажник нормального объема и техника, рассчитанная на регулярную эксплуатацию, а не на роль экспериментальной «второй машины».
По габаритам AITO M5 ближе к классическому среднему кроссоверу. Посадка немного выше, чем у седана, но без ощущения громоздкого внедорожника. Водитель сидит удобно, с хорошим обзором вперед и по бокам. Колесная база дает достаточно пространства на втором ряду, чтобы взрослые пассажиры не чувствовали себя стесненно даже в дальней поездке. Формат кузова пятидверный, с привычной компоновкой салона и багажника, так что переход с обычного кроссовера не вызывает дискомфорта.
Главная особенность AITO M5 это силовая установка. Колеса приводят один или два электромотора, а бензиновый двигатель работает в режиме генератора, подзаряжая тяговую батарею. В городе Wenjie M5 ведет себя как полноценный электрический кроссовер. Старт происходит на электротяге, движение тихое, без вибраций и пауз на переключения. На трассе, при длительной нагрузке и снижении уровня заряда, включается генератор: он поддерживает батарею в рабочем диапазоне и позволяет продолжать движение, не подстраиваясь под график зарядок.
По динамике AITO M5 ощущается быстрее большинства традиционных кроссоверов этого класса. Электромотор выдает тягу с нулевых оборотов, поэтому машина легко трогается, уверенно разгоняется при обгонах, не заставляя водителя «ловить передачу». Отсутствие классической коробки делает разгон ровным. При желании можно включить более спокойный режим, где акцент смещен в сторону плавности и экономичности, что удобно в плотном потоке.
Подвеска настроена с явным приоритетом комфорта. M5 хорошо фильтрует стыки, мелкие неровности и лежачие полицейские, не превращая каждую поездку в проверку нервов. На трассе кроссовер ведет себя устойчиво, низко расположенная батарея помогает удерживать центр тяжести и уменьшать крены. Это не спортивный купе-SUV, но и излишне валким AITO M5 не выглядит при адекватном стиле вождения. Для грунтовых подъездов к дому или даче клиренса и настроек подвески обычно достаточно.
Салон AITO M5 построен вокруг крупного экрана мультимедиа и цифровой приборной зоны. Физических клавиш немного, управление климатом и вспомогательными системами вынесено в интерфейс центрального дисплея. При этом базовые функции находятся под рукой и не требуют долгих «бродилок» по меню. Посадка водителя и переднего пассажира удобна, диапазона регулировок хватает большинству. На втором ряду три места, оптимально для двух взрослых и одного ребенка. Из удобств обычно предлагаются дефлекторы климатической системы, ниши для мелочей, зарядные порты.
Багажник AITO M5 соответствует ожиданиям от семейного кроссовера. Для повседневной жизни его объема достаточно: несколько чемоданов, коляска или крупные покупки помещаются без особых комбинаций. Спинки задних сидений складываются, образуя увеличенное пространство для перевозки длинномерных и габаритных предметов, что важно для дачных поездок или переездов.
С точки зрения назначения AITO M5 (Wenjie M5) нацелен на роль практичного, но современного кроссовера с электрическим характером езды. Он подойдет тем, кто много ездит по городу и пригородам, хочет экономить на топливе и получать плавность электромобиля, но при этом не готов полностью отказываться от привычки заправляться на АЗС при необходимости.