Продажа BYD HAN DM с пробегом из Китая
В каталоге представлено 243 предложения BYD HAN DM пробегом от 100 до 140 000 км и ценами от 2 812 653 до 4 848 357 ₽. Компания поможет подобрать подходящий вариант, проверить историю и техническое состояние машины, рассчитать таможенные платежи и организовать доставку в Санкт-Петербург.
3 531 353₽ 109 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
4 236 980₽ 148 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
3 820 841₽ 125 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
3 806 366₽ 125 000 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
3 229 415₽ 86 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
3 266 090₽ 89 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
4 350 288₽ 79 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
3 513 260₽ 108 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
3 963 862₽ 132 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
3 302 765₽ 92 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
4 372 293₽ 81 600 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
3 893 213₽ 129 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
3 784 655₽ 123 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
3 558 134₽ 126 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
3 413 390₽ 118 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
4 598 840₽ 168 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
4 417 910₽ 158 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
3 470 307₽ 105 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
3 482 532₽ 106 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
4 276 938₽ 73 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
3 314 990₽ 93 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
4 228 038₽ 69 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
4 255 073₽ 149 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
4 255 073₽ 149 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
3 268 646₽ 110 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
3 351 665₽ 96 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
4 080 595₽ 90 900 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
4 182 701₽ 145 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
3 250 553₽ 109 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
3 366 335₽ 98 000 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
3 558 134₽ 126 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
3 366 335₽ 98 000 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
3 327 215₽ 94 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
4 316 058₽ 77 000 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
3 396 957₽ 99 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
3 127 520₽ 103 000 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
4 230 483₽ 70 000 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
3 316 213₽ 93 900 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
3 546 102₽ 112 000 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
3 396 957₽ 99 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
4 338 063₽ 78 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
4 019 864₽ 136 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
4 481 607₽ 109 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
3 399 402₽ 100 000 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
3 359 111₽ 115 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
4 146 515₽ 143 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
3 271 244₽ 95 900 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
4 236 980₽ 148 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
3 366 335₽ 98 000 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
3 141 995₽ 103 800 ¥
с доставкой в Санкт-Петербург
Другие марки авто из Китая
Другие авто марки BYD из Китая
На этой странице собраны актуальные предложения на BYD HAN DM с пробегом, доступные к заказу и доставке в Санкт-Петербург и другие регионы России. Каталог подходит тем, кто выбирает автомобиль по понятным параметрам и хочет заранее видеть ключевую информацию по каждому варианту до принятия решения.
Вы можете отфильтровать BYD HAN DM по бюджету, году, пробегу, типу кузова, объему двигателя, приводу и другим характеристикам. Это помогает быстро сузить выбор и перейти к конкретным экземплярам, которые соответствуют вашим требованиям.
Этапы оформления заказа обычно включают:
- Подбор вариантов BYD HAN DM по заданным параметрам и согласование приоритетов
- Проверку доступной информации по автомобилю и предварительную оценку состояния
- Подготовку к выкупу и проверку документов в рамках доступных данных
- Организацию логистики и доставки в СПБ или ваш город
- Оформление необходимых документов для дальнейшей регистрации в РФ, включая ЭПТС и сопутствующие процедуры
Если в каталоге сейчас нет подходящего BYD HAN DM, можно оставить заявку на подбор. В этом случае подбор ведется по вашим критериям: бюджет, год выпуска, пробег, комплектация, цвет, тип кузова и желаемые сроки получения автомобиля. Когда появляются варианты, соответствующие параметрам, их можно добавить в подборку и сравнить по состоянию и оснащению.
Вопрос-ответ
BYD Han DM из Китая это крупный подзаряжаемый гибридный седан бизнес-класса, рассчитанный на тех, кто хочет сочетать электрический режим движения и привычную автономность бензинового автомобиля. В отличие от чисто электрической версии Han EV, здесь используется схема plug-in гибрида. Автомобиль способен проезжать заметную дистанцию только на электротяге, а при необходимости подключает двигатель внутреннего сгорания, превращаясь в обычный долгобойный седан.
По формату BYD Han DM близок к классическим флагманским седанам. Длинная колесная база, вытянутый кузов, низкая посадка. На дороге модель воспринимается солидно, но без нарочитой агрессии. Передок с узкой оптикой и широкой решеткой, чистые боковые линии, аккуратная корма. Это тот случай, когда гибрид не пытается выделиться странным дизайном, а выглядит просто современным большим седаном.
Силовая установка BYD Han DM построена вокруг тандема бензинового мотора и одного или нескольких электродвигателей. Электрическая часть отвечает за тихий, плавный старт и езду в городском режиме. При зарядке от сети седан может значительную часть маршрутов проходить без включения ДВС, что снижает расход топлива и делает поездки по городу практически бесшумными. Когда заряд батареи падает или водитель выходит на трассу, в работу активно вступает бензиновый двигатель. Он либо подхватывает тягу, либо работает вместе с электромотором, обеспечивая уверенный разгон на высоких скоростях.
Коробка передач и логика управления гибридной системой настроены так, чтобы водитель как можно меньше думал о том, какой именно режим сейчас задействован. Han DM сам выбирает оптимальное сочетание ДВС и электротяги, в зависимости от нагрузки и уровня заряда. Варианты режимов движения позволяют сместить приоритет в сторону экономичности или динамики, а также принудительно использовать электрический режим, например, в городе или дворах.
Подвеска BYD Han DM ориентирована на комфорт. Крупный седан мягко отрабатывает стыки, неровный асфальт, «лежачие» и при этом не разваливается на дугах. Низкий центр тяжести из-за размещения батареи в районе пола помогает машине держаться устойчиво и не раскачиваться. На высокой скорости Han DM чувствует себя лучше всего в плавном, размеренном темпе: уверенное удержание полосы, понятные реакции на руление, без попыток сделать из бизнес-седана псевдоспортивный автомобиль.
Салон BYD Han DM выполнен в духе современных китайских моделей верхнего сегмента. Цифровая приборная зона, крупный центральный экран, умеренное количество физических кнопок. Основные функции климата, мультимедиа, ассистентов вынесены в меню, но ключевые элементы управления остаются под рукой и не требуют поиска в глубине интерфейса. Материалы отделки зависят от версии, но в целом ставка сделана на комбинацию практичных поверхностей с более мягкими вставками в зонах постоянного контакта.
На втором ряду BYD Han DM предлагает тот запас пространства, которого ждут от большого седана. Места по ногам достаточно даже для высоких пассажиров, подушка сиденья поддерживает бедра, спинка наклонена под комфортным углом. Между креслами могут находиться подлокотник и дополнительные элементы управления, а отдельные дефлекторы климатической системы делают поездку менее утомительной в жару или холод. Такой формат подходит как для семейного использования, так и для деловых поездок с сзади сидящими пассажирами.
Багажник по объему сопоставим с другими крупными седанами. Часть пространства занимает гибридная начинка, но в целом место остается достаточно для чемоданов, деловых сумок и повседневных вещей. Для тех, кто редко перевозит очень габаритный груз, этого хватает. Если же в приоритете максимальная практичность, логичнее смотреть в сторону кроссоверов, но Han DM все же ориентирован прежде всего на комфорт пассажиров.
В повседневной жизни BYD Han DM особенно интересен тем, кто много ездит по городу и пригороду с возможностью регулярно заряжать автомобиль. В таком сценарии большая доля маршрутов проходит на электротяге, а бензиновый двигатель включается реже. При этом не нужно отказываться от дальних поездок — при необходимости машина работает как привычный гибрид, а заправка на АЗС остается обычной процедурой.