С каждым годом китайский автопром укрепляет свои позиции на глобальной арене. Одним из ярких примеров этого процесса является официальная премьера кроссовера Mazda CX-6e, который был представлен на Брюссельском моторшоу в январе 2026 года. Эта модель, построенная на платформе китайского автопроизводителя Changan, стала очередным шагом в стратегическом партнёрстве между японской Mazda и китайским Changan, результатом которого стали две значимые модели — Mazda 6e и Mazda CX-6e.
Как и её предшественник — электрический лифтбек Mazda 6e, новый кроссовер Mazda CX-6e также будет представлен в Европе исключительно в электрическом исполнении, в то время как в Китае автомобиль будет доступен и в гибридной версии. Это отличие в линейке моделей для разных рынков привлекает внимание, особенно учитывая, что европейские автолюбители всё чаще отдают предпочтение электромобилям. В этой статье мы подробно рассмотрим все характеристики нового кроссовера, его особенности и конкурентные преимущества.
903 122 ₽
с доставкой во Владивосток
2 164 209 ₽
с доставкой во Владивосток
1 416 789 ₽
с доставкой во Владивосток
916 578 ₽
с доставкой во Владивосток
977 703 ₽
с доставкой во Владивосток
Платформа Changan: основа для инноваций
Mazda CX-6e построен на платформе Deepal SL03, которая принадлежит компании Changan. Это важный момент, так как автомобиль, изначально разработанный для китайского рынка, адаптирован под европейские требования. Платформа Deepal SL03 отличается своей прочностью и универсальностью, что позволяет автомобилю демонстрировать отличные эксплуатационные характеристики. Также важно отметить, что эта платформа используется для нескольких моделей китайского бренда Deepal S07, являющегося ближайшим родственником Mazda CX-6e.
Сам факт использования китайской платформы для разработки японским брендом новых моделей говорит о высокой степени интеграции и взаимодействия между компаниями. Для Mazda это стратегическое решение, которое позволяет производить автомобили с учётом мировых тенденций и одновременно снижать затраты на производство.
Дизайн и особенности экстерьера
Внешний вид Mazda CX-6e для Европы практически не отличается от версии, представленной в Китае под именем Mazda EZ-60. Однако, если сравнивать с моделями китайского бренда Deepal, можно выделить некоторые отличия в дизайне. Mazda сохранила свою фирменную стилистику, но при этом значительно улучшила внешний вид автомобиля.
Главным акцентом стал стильный и современный передний бампер с массивной решёткой радиатора, которая подчёркивает мощь и агрессивность дизайна. Безрамочные двери, ставшие настоящей визитной карточкой Mazda, также присутствуют в новой модели, что добавляет автомобилю футуристический и элегантный вид.
Кроме того, CX-6e получит опцию установки камер вместо традиционных зеркал, что является важным шагом к совершенствованию аэродинамики и повышению безопасности. Кроссовер также оснащён адаптивной светодиодной оптикой, обеспечивающей отличную видимость в любых условиях.
Габариты и характеристики
По своим габаритам Mazda CX-6e не имеет существенных отличий от китайской версии Mazda EZ-60. Автомобиль обладает следующими характеристиками:
- Длина: 4850 мм
- Ширина: 1935 мм
- Высота: 1620 мм
- Колёсная база: 2902 мм
- Дорожный просвет: 158 мм
- Объём багажника: 468 литров (с задними сиденьями)
- Максимальный объём багажного отделения: 1434 литра при сложенных сиденьях
Для кроссовера предусмотрены диски размером 19 или 21 дюйм, что подтверждает его ориентированность на европейский рынок, где автомобили с большими дисками приобретают всё большую популярность.
Несмотря на свои внушительные размеры, CX-6e остаётся достаточно манёвренным и легко управляемым автомобилем, что особенно важно для городских условий, где часто встречаются узкие улочки и ограниченные пространства для парковки.
Интерьер и оснащение
Когда речь заходит о японских автомобилях, одним из ключевых факторов всегда является качество отделки и внимание к деталям. В случае с Mazda CX-6e японская марка снова демонстрирует свои лучшие качества. Интерьер был переработан с учётом последних тенденций в автомобильной индустрии, и главным элементом здесь стал гигантский тачскрин мультимедийной системы, который поддерживает управление жестами.
Интерьер выполнен в минималистичном стиле с использованием высококачественных материалов, включая кожу и мягкие пластиковые покрытия. В центре внимания находится проекционный дисплей, который заменяет традиционную приборную панель. Это решение не только придаёт автомобилю современный вид, но и улучшает эргономику, позволяя водителю сосредоточиться на дороге.
Для пассажиров предусмотрены дополнительные дисплеи в дверях, если кроссовер оснащён камерами вместо зеркал. Панорамная крыша, подогрев и вентиляция сидений, а также аудиосистема с 23 динамиками, включая динамики в подголовниках, обеспечат комфорт в долгих поездках.
Электрический мотор и запас хода
Mazda CX-6e будет представлен в Европе исключительно в электрическом исполнении. Под капотом у кроссовера установлен 258-сильный электромотор, который располагается на задней оси. Вместе с батареей ёмкостью 78 кВт·ч это решение позволяет автомобилю развить максимальную скорость до 185 км/ч, а разгон до 100 км/ч занимает всего 7,9 секунды.
Запас хода автомобиля по циклу WLTP составляет до 484 км, что делает Mazda CX-6e отличным выбором для долгих поездок, а также для ежедневных поездок по городу. Этого достаточно, чтобы обеспечить спокойствие водителей на дальние расстояния без необходимости частых подзарядок.
Подвеска и особенности управления
Для европейского рынка Mazda CX-6e был адаптирован с учётом специфики дорожных условий и предпочтений местных водителей. Подвеска и рулевое управление были перенастроены, чтобы обеспечить более плавный и комфортный ход, улучшая управляемость на высоких скоростях и в сложных условиях.
Также стоит отметить, что новый кроссовер Mazda оснащён системой адаптивного круиз-контроля, системой автоторможения и системой удержания в полосе движения, что значительно повышает уровень безопасности.
Цена и конкуренция
Когда речь заходит о стоимости, европейская цена Mazda CX-6e начинается с 49 990 евро (приблизительно 4,6 миллиона рублей). Это ставит кроссовер в конкуренцию с такими моделями, как Tesla Model Y, Volkswagen ID.4 и BMW iX3. Несмотря на более высокую цену по сравнению с некоторыми конкурентами, Mazda CX-6e предлагает отличные характеристики, современный дизайн и высококачественное оборудование, что оправдывает её стоимость.
Mazda CX-6e — это значимый шаг в стратегии японского автопроизводителя по внедрению электромобилей на европейском рынке. Совместная работа с китайским Changan позволила создать качественный и конкурентоспособный кроссовер, который сочетает в себе стиль, передовые технологии и отличные эксплуатационные характеристики. Электрический CX-6e будет хорош для тех, кто ищет экологичный и высококомфортный автомобиль для ежедневных поездок и длительных путешествий. В ближайшие годы мы можем ожидать дальнейшее расширение модельного ряда, как в Европе, так и на других рынках, что ещё больше укрепит позиции Mazda в секторе электромобилей.
Выберите модель в каталоге и оставьте заявку — это займёт меньше минуты.
Быстрая покупка. Полные комплектации.
